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Tras un sinfin de rumores, finalmente Kimi Raikkonen, ficha por Lotus Renault GP, el campeón de 2007 vuelve a la Fórmula 1 tras dos años de ausencia, en las que ha competido tanto en el WRC como en la NASCAR.


Estoy encantado de volver a la Fórmula 1 después de dos años de descanso, y estoy muy agradecido a Lotus Renault GP por ofrecerme esta oportunidad. Mi tiempo en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha sido una etapa útil en mi carrera como piloto, pero no puedo negar el hecho de que mi hambre de F1 acaba de llegar a ser abrumadora. Fue una elección fácil para volver con Lotus Renault GP, me ha impresionado por el alcance de la ambición del equipo. Ahora estoy ansioso por jugar un papel importante llevando al equipo a la parte delantera de la parrilla.

Aunque el acuerdo con Williams estaba practicamente cerrado, Kimi incluso visitó la fabrica del equipo británico  pero el acuerdo con el Bank of Qatar se truncó en el último momento. 


Las incognitas que nos surgen son: cual será el nivel de Kimi tras 2 años de ausencia, como será de competitivo el Lotus de 2012 o cual será el compañero del finés Senna, Petrov o Grosjean.

Pos.     Piloto    Equipo    Tiempo
1.    au Mark Webber    Red Bull    1:32:17.464
2.    de Sebastian Vettel    Red Bull    +16.983
3.    uk Jenson Button    McLaren    +27.638
4.    es Fernando Alonso    Ferrari    +35.048
5.    br Felipe Massa    Ferrari    +1:06.733
6.    de Adrian Sutil    Force India    +1 Vuelta
7.    de Nico Rosberg    Mercedes    +1 Vuelta
8.    uk Paul di Resta    Force India    +1 Vuelta
9.    jp Kamui Kobayashi    Sauber    +1 Vuelta
10.    ru Vitaly Petrov    Lotus Renault    +1 Vuelta
11.    es Jaime Alguersuari    Toro Rosso    +1 Vuelta
12.    ch Sebastien Buemi    Toro Rosso    +1 Vuelta
13.    mx Sergio Perez    Sauber    +1 Vuelta
14.    br Rubens Barrichello    Williams    +1 Vuelta
15.    de Michael Schumacher    Mercedes    +1 Vuelta
16.    fi Heikki Kovalainen    Team Lotus    +2 Vueltas
17.    br Bruno Senna    Lotus Renault    +2 Vueltas
18.    it Jarno Trulli    Team Lotus    +2 Vueltas
19.    be Jerome d` Ambrosio    Virgin    +3 Vueltas
20.    au Daniel Ricciardo    HRT    +3 Vueltas
Retirados
21.    it Vitantonio Liuzzi    HRT    +10 Vueltas
22.    uk Lewis Hamilton    McLaren    +25 Vueltas
23.    ve Pastor Maldonado    Williams    +45 Vueltas
24.    de Timo Glock    Virgin    +50 Vueltas

Pos.     Piloto    Equipo    Tiempo    Vueltas
1.    de Sebastian Vettel    Red Bull    01:11.918    17
2.    au Mark Webber    Red Bull    01:12.099    16
3.    uk Jenson Button    McLaren    01:12.283    18
4.    uk Lewis Hamilton    McLaren    01:12.480    22
5.    es Fernando Alonso    Ferrari    01:12.591    22
6.    de Nico Rosberg    Mercedes    01:13.050    21
7.    br Felipe Massa    Ferrari    01:13.068    18
8.    de Adrian Sutil    Force India    01:13.298    23
9.    br Bruno Senna    Lotus Renault    01:13.761    29
10.    de Michael Schumacher    Mercedes    sin tiempo    18
11.    uk Paul di Resta    Force India    01:13.584    17
12.    br Rubens Barrichello    Williams    01:13.801    17
13.    es Jaime Alguersuari    Toro Rosso    01:13.804    18
14.    ch Sebastien Buemi    Toro Rosso    01:13.919    22
15.    ru Vitaly Petrov    Lotus Renault    01:14.053    16
16.    jp Kamui Kobayashi    Sauber    01:14.129    18
17.    mx Sergio Perez    Sauber    01:14.182    21
18.    ve Pastor Maldonado    Williams    01:14.625    11
19.    fi Heikki Kovalainen    Team Lotus    01:15.068    11
20.    it Jarno Trulli    Team Lotus    01:15.358    14
21.    it Vitantonio Liuzzi    HRT    01:16.631    8
22.    au Daniel Ricciardo    HRT    01:16.890    9
23.    be Jerome d` Ambrosio    Virgin    01:17.019    10
24.    de Timo Glock    Virgin    01:17.060    10

Pos.     Piloto    Equipo    Tiempo    Vueltas
1.    uk Lewis Hamilton    McLaren    01:13.392    35
2.    de Sebastian Vettel    Red Bull    01:13.559    41
3.    au Mark Webber    Red Bull    01:13.587    41
4.    es Fernando Alonso    Ferrari    01:13.598    35
5.    de Michael Schumacher    Mercedes    01:13.723    38
6.    br Felipe Massa    Ferrari    01:13.750    39
7.    uk Jenson Button    McLaren    01:13.787    36
8.    de Nico Rosberg    Mercedes    01:13.872    42
9.    de Adrian Sutil    Force India    01:14.144    41
10.    uk Paul di Resta    Force India    01:14.807    48
11.    ru Vitaly Petrov    Lotus Renault    01:14.856    38
12.    br Bruno Senna    Lotus Renault    01:14.931    37
13.    mx Sergio Perez    Sauber    01:14.970    32
14.    jp Kamui Kobayashi    Sauber    01:15.019    45
15.    ch Sebastien Buemi    Toro Rosso    01:15.264    44
16.    es Jaime Alguersuari    Toro Rosso    01:15.388    41
17.    ve Pastor Maldonado    Williams    01:15.679    43
18.    br Rubens Barrichello    Williams    01:15.903    40
19.    it Jarno Trulli    Team Lotus    01:16.298    36
20.    fi Heikki Kovalainen    Team Lotus    01:16.338    48
21.    be Jerome d` Ambrosio    Virgin    01:18.031    39
22.    de Timo Glock    Virgin    01:18.051    45
23.    au Daniel Ricciardo    HRT    01:18.367    42
24.    it Vitantonio Liuzzi    HRT    01:18.476    42

Pos.     Piloto    Equipo    Tiempo    Vueltas
1.    au Mark Webber    Red Bull    01:13.811    26
2.    uk Jenson Button    McLaren    01:13.825    25
3.    uk Lewis Hamilton    McLaren    01:13.961    20
4.    de Sebastian Vettel    Red Bull    01:14.025    28
5.    br Felipe Massa    Ferrari    01:14.507    34
6.    es Fernando Alonso    Ferrari    01:14.541    26
7.    de Michael Schumacher    Mercedes    01:15.162    28
8.    de Nico Hulkenberg    Force India    01:15.178    28
9.    uk Paul di Resta    Force India    01:15.241    31
10.    de Nico Rosberg    Mercedes    01:15.321    29
11.    es Jaime Alguersuari    Toro Rosso    01:15.468    29
12.    fr Romain Grosjean    Lotus Renault    01:15.547    18
13.    br Rubens Barrichello    Williams    01:15.663    27
14.    br Bruno Senna    Lotus Renault    01:15.732    32
15.    jp Kamui Kobayashi    Sauber    01:15.747    31
16.    ve Pastor Maldonado    Williams    01:15.836    27
17.    mx Sergio Perez    Sauber    01:15.979    35
18.    fr Jean-Eric Vergne    Toro Rosso    01:16.052    33
19.    fi Heikki Kovalainen    Team Lotus    01:16.514    33
20.    br Luiz Razia    Team Lotus    01:17.595    31
21.    de Timo Glock    Virgin    01:18.140    29
22.    be Jerome d` Ambrosio    Virgin    01:18.653    29
23.    au Daniel Ricciardo    HRT    01:18.952    33
24.    cz Jan Charouz    HRT    01:19.577    37

Fecha: 27 Nov 2011
Numero de vueltas: 71
Longitud: 4.309 km
Distancia de Carrera: 305.909 km
Record de vuelta: 1:11.473 - JP Montoya (2004)

Viernes:
FP1:13:00=>14:30
FP2:17:00=>18:30

Sábado:
FP3:14:00=>15:00
CLASIFICACIÓN:17:00

Domingo:
CARRERA:17:00

Inesperada la noticia que nos hemos encontrado hoy, a la vez de buena. Un viejo sueño se ha hecho realidad, un piloto español en un equipo español.

"Sin duda este es un paso muy importante en mi carrera deportiva y uno de los más meditados. Estoy en un buen momento de madurez y preparado para asumir este reto que, además, me motiva muchísimo. A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala. Vengo a trabajar duro, con modestia y humildad, aceptando cual es nuestro punto de partida, pero teniendo muy claro donde queremos estar en dos años. Por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F1 y poder ser yo su piloto. Sólo puedo agradecer a HRT que haya confiado en mi para ello. Y finalmente, también dar las gracias a McLaren por haberme permitido dar este paso. He sido muy feliz estas ocho temporadas con ellos donde me he formado como piloto y como persona. Sin ellos hoy no estaría aquí"

HRT  acierta de lleno con este fichaje, un piloto de tan dilatada experiencia es un apoyo que necesita el equipo para dar ese dato decisivo para acercarse a los coches de mitad de tabla.  Perdemos un comentarista, pero ganamos un piloto. Enhorabuena!!!!!!.

Varias veces en este blog hemos hablado muchas veces del posible regreso Honda a la máxima competición del automovilismo. El fabricante japonés abandonó la Formula 1 tras años de gasto de grandes cantidades de dinero sin lograr resultados, siendo el único destacable como equipo la victoria de Button en Hungría en 2006.

Este rumor como bien hemos dicho antes no es nuevo, pero otra vez vuelve a salir a flote, Honda regresaría como proveedor de motores, una opción con la que logro sus mayores éxitos logrando con McLaren y Williams seis campeonatos de constructores y cinco de pilotos. El fabricante japonés aprovecharía la llegada de la nueva normativa de motores para 2014, en que los actuales V8 será sustituidos por V6 turbo.

Es mas este rumor no solo se queda aquí, Motor Auto und Sport afirma que uno de los receptores de los motores Honda sería McLaren, ya que acabaría contrato con Mercedes y podríamos ver el regreso de una dupla mítica, McLaren-Honda, aunque es solo eso, rumores.

Otro dato a tener en cuenta es que a partir del 2012 Honda suministrara motores V6 turbo para IndyCar es decir, los nipones tendría para 2014 una ventaja de 2 años en el desarrollo.

Extraña pole position en Adelaida 1993 para Ayrton Senna, en la sesión de calificación el coche de Senna tiene un problema con la radio por lo que no recibe las instrucciones de sus ingenieros. El coche de Senna se está quedando sin gasolina y en muro hacen todo lo posible para informarle a Ayrton pero sin éxito, por lo que sigue en pista marcando tiempos hasta que logra la pole position prácticamente sin combustible.

Mas curiosidades, fue la última carrera de Senna para McLaren, la última pole para el equipo inglés hasta 1997, también la última victoria de Senna además de la última vez que coincidieron en el podio Senna y Prost.

Pongamonos en situación, Gran Premio de Alemania de 1999, se acaba la vuelta de reconocimiento y va a dar comienzo la salida. Se van encendiendo las luces del semaforo y cuando estan todas encendidas se deberían apagar, cosa que no sucede provocando la salida nula de varios pilotos.


Un gran premio que fue ganado por Herbert con Stewart Ford SF3 y en la que Marc Gene logró su primer punto en la F1.

Al año que viene, como viene siendo habitual en los últimos años, habrá nuevos cambios en la normativa en lo respectivo al diseño de los monoplazas. La principal novedad y gracias a la petición de Ferrari, es la desaparición de los difusores soplados y los escapes que se fundían en el fondo plano del difusor, estos serán sustituidos por las clásicas salidas de escape siendo claramente visibles para el ojo del espectador. Una primera versión de estos escapes los hemos visto hoy en los test de jóvenes pilotos que se han disputado hoy en el circuito de Abu Dhabi.

La otra novedad y no por ello menos importante,  es la reducción de la altura del morro de los monoplazas pero manteniendo la altura del resto del chasis, así que veremos alerones similares al HRT de este año y tambien apareceran los morros tipo "pico de pato".

Todos estos cambios supondrán, de nuevo, otro reto para los ingenieros que tratarán de buscar vacíos legales al reglamento

Pos.     Piloto    Equipo    Tiempo
1.    uk Lewis Hamilton    McLaren    1:37:11.886
2.    es Fernando Alonso    Ferrari    +8.457
3.    uk Jenson Button    McLaren    +25.881
4.    au Mark Webber    Red Bull    +35.784
5.    br Felipe Massa    Ferrari    +50.578
6.    de Nico Rosberg    Mercedes    +52.317
7.    de Michael Schumacher    Mercedes    +1:15.964
8.    de Adrian Sutil    Force India    +1:17.122
9.    uk Paul di Resta    Force India    +1:41.087
10.    jp Kamui Kobayashi    Sauber    +1 Vuelta
11.    mx Sergio Perez    Sauber    +1 Vuelta
12.    br Rubens Barrichello    Williams    +1 Vuelta
13.    ru Vitaly Petrov    Lotus Renault    +1 Vuelta
14.    ve Pastor Maldonado    Williams    +1 Vuelta
15.    es Jaime Alguersuari    Toro Rosso    +1 Vuelta
16.    br Bruno Senna    Lotus Renault    +1 Vuelta
17.    fi Heikki Kovalainen    Team Lotus    +1 Vuelta
18.    it Jarno Trulli    Team Lotus    +2 Vueltas
19.    de Timo Glock    Virgin    +2 Vueltas
20.    it Vitantonio Liuzzi    HRT    +2 Vueltas
Retirados
21.    au Daniel Ricciardo    HRT    +7 Vueltas
22.    ch Sebastien Buemi    Toro Rosso    +36 Vueltas
23.    be Jerome d` Ambrosio    Virgin    +37 Vueltas
24.    de Sebastian Vettel    Red Bull    +54 Vueltas

La noticia de hoy ha sido el primer abandono de Vettel, que no podrá igualar el record de victorias de Michael Schumacher. También para enmarcar la salida de Alonso arriesgándose a tocarse con Button y Webber.

Hamilton tras el abandono de Vettel , ha impuesto un fuerte ritmo, dominando la carrera de principio a fin, en ningún momento ha visto peligrar su primer puesto. Por detrás Alonso conservando la posición y Button con problemas en el Kers mantenía la tercera posición, mientras que Webber con una táctica errónea caía a la cuarta posición defendiéndola frente a Massa.

En la carrera de hoy veremos un hecho histórico, los dos coches blancos y azules de Williams ocuparan las dos últimas posiciones de la parrilla. Aunque ambos coches están últimos no por problemas de rendimiento, Barrichello no pudo marcar tiempo por problemas en su monoplaza y Maldonado tiene una penalización por usar el noveno motor de la temporada, es un fiel reflejo de la temporada que está completando.

Frank Williams es el último romántico de la Formula 1, el ejemplo clásico del equipo privado que empezó con pocos medios y que en pocos años lo hizo campeón, llegando a su verdadero esplendor en la década de los 90.

Williams se ha recuperado siempre de los duros golpes, la retirada de Honda para pasar a los pobres Judd, la retirada de Renault y defender el título en 1998 con Mecachrome o más reciente la retirada de BMW para pasar a Cosworth y posteriormente a Toyota, con los que obtuvieron buenos resultados.

Creo que con el acuerdo de Renault, Cosworth no le está proporcionando a Williams material de primera y por eso estamos viendo tantos problemas, hasta llegar a un punto que estas dos carreras que faltan serán un sufrimiento para el equipo inglés, en este punto puedo ver incluso como una supuesta venganza de Cosworth, aunque por otra parte me parece normal si tu cliente se marcha a la competencia.

No sé si con la supuesta llegada de Raikkonen y de Renault veremos el resurgir de este mítico equipo, ojala sea así por el bien de la Formula 1, o si no veremos la lenta desaparición del tercer equipo por número de títulos de la F1.

Pos.     Piloto    Equipo    Tiempo    Vueltas
1.    de Sebastian Vettel    Red Bull    01:38.481    16
2.    uk Lewis Hamilton    McLaren    01:38.622    15
3.    uk Jenson Button    McLaren    01:38.631    14
4.    au Mark Webber    Red Bull    01:38.858    19
5.    es Fernando Alonso    Ferrari    01:39.058    16
6.    br Felipe Massa    Ferrari    01:39.695    20
7.    de Nico Rosberg    Mercedes    01:39.773    17
8.    de Michael Schumacher    Mercedes    01:40.662    18
9.    de Adrian Sutil    Force India    01:40.768    17
10.    uk Paul di Resta    Force India    sin tiempo    15
11.    mx Sergio Perez    Sauber    01:40.874    18
12.    ru Vitaly Petrov    Lotus Renault    01:40.919    18
13.    ch Sebastien Buemi    Toro Rosso    01:41.009    15
14.    br Bruno Senna    Lotus Renault    01:41.079    15
15.    es Jaime Alguersuari    Toro Rosso    01:41.162    16
16.    jp Kamui Kobayashi    Sauber    01:41.240    17
17.    ve Pastor Maldonado    Williams    01:41.760    13
18.    fi Heikki Kovalainen    Team Lotus    01:42.979    11
19.    it Jarno Trulli    Team Lotus    01:43.884    11
20.    de Timo Glock    Virgin    01:44.515    9
21.    au Daniel Ricciardo    HRT    01:44.641    9
22.    be Jerome d` Ambrosio    Virgin    01:44.699    8
23.    it Vitantonio Liuzzi    HRT    01:45.159    8
24.    br Rubens Barrichello    Williams    sin tiempo

Race Date: 13 Nov 2011
Number of Laps: 55
Circuit Length: 5.554 km
Race Distance: 305.355 km
Lap Record: 1:40.279 - S Vettel (2009)

Horarios:

Viernes:

FP1 10:00-11:30
FP2 14:00-15:30

Sábado:
FP3 11:00-12:00
CLASIFICACIÓN 14:00

Domingo:

CARRERA 14:00

Todos sabemos que desde que el campeón de 2007 abandonó el gran circo y se centro en el mundo de los rallies, siempre se ha rumoreado con su vuelta a la F1, debido sobre todo a la poca exitosa experiencia en el WRC. Todas las pretemporadas al finlandés se le ha relacionado con algún equipo, pero siempre sin concretarse.

La visita de Kimi a la fábrica de Williams antes del GP de Italia han hecho tan solo aumentar los rumores.

Para 2012 Williams contará con los motores Renault y la vuelta de Kimi Räikkönen darían un gran impulso a la mítica escudería, que acaba de completar la peor temporada de su historia.

El equipo británico esta tratando de firmar un acuerdo con el Qatar National Bank (QNB), que aportaría 30 millones, 15 destinados al fichaje de Kimi. Además el banco solo firmaría el acuerdo con el equipo sólo si llega un piloto con caché, también habría que sumarle los patrocinadores que traería Raikkonen bajo el brazo.

De llegar a buen puerto, Sir Frank Williams enunciaría el fichaje en la semana del Gran Premio de Abu Dhabi.