El reglamento de 2013 supondrá un regreso a los 80

El 2013 supondrá un nuevo cambio de reglamentación en la F1, los actuales V8 pasarán a ser 1.6 de cuatro cilindros y sistemas de recuperación de energía.

En cuanto aerodinámica supondrá una considerable reducción del tamaño de los alerones, lo que supondrá el regreso del efecto suelo para compensar la carga aerodinámica, acompañados de unos neumáticos de una mayor anchura para compensar la pérdida de velocidad en curvas.

El Grupo de Trabajo de la FOTA, con Rory Byrne y Patrick Head al frente, están trabajando en los cambios desde el mes de marzo, que posteriormente deberán ser aprobados por la FIA.

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