Presentacion Ferrari F60

El nuevo monoplaza rompe con la tendencia de los ultimos años en la noiminación de los monoplazas, el nuevo F60, no tiene nada que ver con el monoplaza del año pasado, el F2008, el actual F60 presenta un alerón frontal más alto y ancho, que cumple con la nueva normativa del deporte que afecta a los componentes aerodinámicos


Datos técnicos
Chasis
Fabricado en material compuesto en estructura de nido de abeja con fibra
de carbono
Cambio longitudinal Ferrari y diferencial autoblocante
Comando semi-automatico secuencial controlado electrónicamente con
transición rápida y siete marchas de avance más marcha atrás.
Frenos de disco autoventilados de carbono marca Brembo
Suspensiones independientes con puntal de reacción y barra de torsión
anterior/posterior
Peso (con agua, aceite y piloto): 605 kg
Ruedas BBS (anteriores y posteriores) de 13 pulgadas
Sistema KERS diseñado por Ferrari en colaboración con Magneti Marelli
Motor
Tipo 056
Numero de cilindros: 8
Bloque motor en aluminio microfundido con arquitectura en V a 90°
Numero de válvulas: 32
Distribución neumática.
Cilindrada total: 2398 cm3
Diámetro de los pistones: 98 mm
Peso aproximado: 95 kg
Inyección electrónica digital Magneti Marelli
Encendido electrónico estático Magneti Marelli
Combustible: Shell V-Power ULG-66L/2
Lubrificante: Shell

Fotos en alta resolucion
http://www.megaupload.com/es/?d=O51P0LEB


2 comentarios:

leoygano dijo...

esteticamente es bastante mas bonito de lo que me esperaba, solo falta que sea fiable.

MIAMIMEMATA dijo...

Solo te ha faltado poner el precio
A10