OFICIAL: Michael Schumacher ficha por Mercedes


El equipo Mercedes ha hecho oficial el fichaje de Michael Schumacher. El alemán vuelve tres años después de su retirada. Formara equipo con el también aleman, Nico Rosberg.

Michael Schumacher que debutó en 1991, ha logrado 7 campeonatos del mundo, 5 de ellos consecutivos, el aleman ya compitió con Mercedes formando parte de su programa de jovenes promesas y participando en el WSC de los desaparecidos Grupo C.

Schumacher habría firmado ya con Mercedes

Según informa Bild, el acuerdo se habría firmado ayer, martes, en Brackley, la sede de Mercedes y se espera que a lo largo del dia de hoy pueda haber un anuncio oficial por parte de la marca alemana.

El heptacampeón del mundo cobraría unos siete millones de euros en su regreso a la Fórmula 1.

Sauber ficha a Kamui Kobayashi


El equipo Sauber ha hecho oficial la contratación de Kamui Kobayashi, piloto japonés que sustituyo a Timo Glock durante las dos ultimas pruebas dejando muy buenas impresiones y puntuando en Abu Dhabi y tras la retirada de Toyota, el piloto japonés estaba libre.

Por ello, el máximo responsable del equipo Sauber, que de momento sólo ha confirmado a Kobayashi como piloto para la próxima campaña, se mostró convencido de que tiene "un gran potencial" y que "será capaz de sacar el máximo provecho de sí mismo" en su nuevo destino.

Renault vende el equipo, pero mantiene el nombre


Finalmente Renault F1 ha anunciado que ha vendido parte de su equipo de Fórmula 1, alrededor de un 75% según algunas fuentes.

A pesar de la venta la marca Renault seguirá en los monoplazas durante la próxima temporada. "En 2010, el equipo conservará su nombre, su identidad y la esencia que le ha permitido ganar el campeonato de forma consecutiva en 2005 y 2006" y además la fabrica francesa seguirá suministrando motores a Red Bull y a su propia marca.

El comprador es Genii Capital, un fondo de capital riesgo con sede en Luxemburgo, pero el acuerdo alcanzado finaliza a finales de 2010, en que supuestamente el equipo dejaría de existir.

Con esta compra el futuro de Robert Kubica se queda en el aire ya que hay una supuesta cláusula en el contrato de Kubica que le permitiría rescindirlo si se produjese un cambio de dueños en el equipo.

Lotus presenta a Kovalainen y a Trulli


Hoy en Malasia, el equipo Lotus ha presentado la que será su alineación para la temporada que viene, Heikki Kovalainen y Trulli serán los titulares, mientras que el malayo Fairuz Fauzi será el probador.

Kovlainen ficha por Lotus tras 2 temporadas en McLaren y una en Renault, el veterano Trulli cambia de aires tras haber pasado 5 temporadas en Toyota, y tras haber estado en otros equipos como Renault, Jordan y Prost.

"Trulli nos traerá mucha experiencia para desarrollar el equipo, y Heikki es un piloto joven, pero tiene una experiencia fenomenal, así que creo que tenemos dos fantásticos pilotos junto a Fairuz", afirmó el director del equipo Tony Fernandes en una ceremonia en el Parlamento de Malasia.

Mercedes GP intenta convencer a Michael Schumacher


Tras la compra de Brawn GP por Mercedes, y el deseo de los nuevos dueños de tener una formación íntegramente alemana, primero con el fichaje de Nico Rosberg y después con los contactos con Nick Heidfeld, pero sin exito, ahora el siguiente capitulo, es que la marca alemana quiere tratar de recuperar al heptacampeon Michael Schumacher.

Lo único que se sabe es que el equipo le ha hecho una oferta de 7 millones por temporada. Schumacher, que cumple 41 años el próximo 3 de enero, aún tiene que recibir el visto bueno de los médicos, tras un accidente de moto que le provocó una lesión en las cervicales, consecuencia por la cual no sustituyo a Felipe Massa en el circuito de Valencia.

Los diarios alemanes Bild y Focus, afirman que el fichaje estaría prácticamente hecho.

Nuevo sistema de puntuacion

Aparte de las novedades para la temporada que viene (prohibición de los repostajes), hay otra nueva un nuevo sistema de puntuación en el que puntuaran los 10 primeros pilotos de los 26 que habrá en 2010: 25 20 15 10 8 6 5 3 2 1.

Además la Comisión de Fórmula uno, presidida por Bernie Ecclestone y en presencia del nuevo presidente de la Federación Internacional, Jean Todt, acordó también que el equipo Brawn pueda cambiar su nombre en el chasis para adoptar el de Mercedes, el nuevo propietario, aunque la escudería seguirá recibiendo los pagos en función de sus resultados históricos.

La FIA confirma a Sauber para 2010

Según ha confirmado la FIA hoy jueves, el equipo Sauber estará en la parrillas de 2010, ocupando el puesto vacante dejado por Toyota. El histórico nombre de Sauber regresa tras la compra de Peter Sauber de BMW, tras la renuncia de este a finales de esta temporada.

Kimi Raikkonen ficha por Citroen WRC


Finalmente Kimi Raikkonen disputara el mundial de Rallies 2010. Raikkönnen ha firmado con el Junior Team de Citroën, lo cual significa que pilotará el mismo C4 que el campeón del mundo Sebastian Loeb. Su compañero de equipo, será Sebastien Ogier. Con lo que el primer equipo de Citroën, formado por Loeb y Sordo, permanecerá intacto.

La clave para regresar a la Formula 1 estaría en el principal patrocinador del equipo, RedBull, que para podría ocupar el puesto de Mark Webber en 2011.

Peter Sauber compra BMW



Tras el fracaso de la compra de BMW por el grupo Quadbak, finalmente el equipo ha vuelto a las manos de su anterior dueño Peter Sauber .

"Me siento muy aliviado de haber encontrado esta solución", comentó Peter Sauber. "Esto significa que podemos mantener la ubicación en Hinwil y la mayoría de los puestos de trabajo. Estoy convencido de que el nuevo equipo tiene un futuro muy bueno en la Fórmula 1, cuya actual transformación con nuevas condiciones benefician a los equipos privados.

Sauber dice que en su lista figuran Trulli, Heidfeld, Kovalainen, Kobayashi, Klien y Petrov de la GP2, así como Pedro de la Rosa, de quien dijo que "su experiencia de probador en McLaren sería una ventaja para nosotros".

Volkswagen rumbo a la F1


En la época actual de crisis nos sorprenden noticias como que Volkswagen está considerando seriamente su entrada en la Fórmula 1 como proveedor de propulsores a partir de 2012.

A pesar de la retirada en el último año de 3 grandes fabricantes Honda, BMW y Toyota, WV cree que la F1 se está convirtiendo en un deporte cada vez más atractivo para sus intereses. Pero el objetivo de la marca alemana no es poseer un equipo propio, sino suministrar motores a varios equipos.

"Si eres el fabricante más grande del mundo, es natural que estemos pensando en ello, pero no antes de 2012", el ex piloto Hans-Joachim Stuck, representante de Volkswagen, explicó a Autosport.

"Debemos fabricar los motores y luego alquilarlos, o venderlos a alguien", explicó, "entonces pierdes todos los problemas con los equipos, los túneles de viento, los ingenieros, ya sabes. Es como la Fórmula 1 en mis días, donde las parrillas estaban repletas de coches y con una política de bajo coste, entonces la entrada en este deporte se encuentra en el radar de Volkswagen".

Nico Rosberg a Mercedes, oficial


Como todo hacia indicar los ultimos dias, Mercedes ha anunciado que el alemán Nico Rosberg será su primer piloto para su alineación de 2010.

"Estoy muy contento de ser parte de las nuevas Flechas de Plata para 2010 con motor Mercedes", comentó el hijo del Campeón del Mundo de 1982 Keke. "Ninguna otra marca en la Fórmula 1 puede mirar hacia atrás sobre y tener una tradición tan larga y de éxitos en el automovilismo."

"Estoy muy orgulloso de entrar en el ahora equipo de Mercedes y trabajar con Ross Brawn (director del equipo). Estoy más motivado que nunca y no puedo esperar para comenzar a probar con las nuevas Flechas de Plata y la primera carrera de la próxima temporada en Bahrein. "

Raikkonen se toma un año sabático


Finalmente y dado a los últimos movimientos de pilotos de estos dias, Kimi Raikkonen no estará en la temporada 2010 de Fórmula 1. Según el manager del finlandés, esta situación es debida al fracaso de las conversaciones con McLaren para 2010.

Según AUTOSPORT Raikkonen y McLaren no llegaron a un acuerdo sobre el numero de patrocinadores. Kimi solo esta interesado en conducir un coche ganador por lo que su mejor opción para 2011 es Red Bull, que teóricamente Mark Webber acaba contrato a finales de 2010.

Aun no se sabe con certeza lo que pasará con Raikkonen, pero es muy probable que participe en Campeonato Mundial de Rallies.

Manor GP ficha a Timo Glock


Manor Gp, uno de los nuevos equipos para 2010 se ha hecho con los servicios de Timo Glock, tras quedarse libre tras la retirada de Toyota.

Se trata de un buen fichaje con experiencia para un equipo que comenzará su andadura en 2010. "Todos los pilotos quieren llevarse el título mundial algún día, pero yo quiero formar parte del proceso de construcción de un equipo y participar en el desarrollo del coche. Por esa razón, la opción de Manor me parecía muy emocionante", comenta Glock.

Nick Wirth, director técnico de Manor: "Siempre he querido que tuviéramos al menos un piloto con experiencia en los monoplazas de 2009 para que nos pudiera ayudar en nuestro trabajo de desarrollo. Sin embargo, no esperaba que consiguiéramos tener un piloto que ya ha subido al podio y que tiene tanto talento."

Jenson Button ficha por McLaren


Jenson Button ha llegado a un acuerdo para unirse a McLaren durante tres años por 6 millones de euros al año y podría firmar su contrato en los próximos días, formaría pareja con Lewis Hamilton por lo que formaría un equipo totalmente británico.

La principal causa de que Button no renueve por Brawn son las diferencias económicas y tras la compra de Merecedes de Brawn, los nuevos propietarios tenían otras preferencias, como por ejemplo tener como primer piloto a Nico Rosberg y probablemente a Nick Heidfeld como segundo. Además a todo esto hay que sumarle las presiones del principal patrocinador de McLaren,Vodafone, de tener el numero 1 en su equipo. En Mclaren, Button , casi duplicará su sueldo de Brawn GP.


Todo esto ocurre tras la visita que realizó el piloto de 29 años por las instalaciones de McLaren hace unos días.

Mercedes Benz compra Brawn GP


Finalmente la marca alaemana Mercedes se ha hecho con el control completo de Brawn GP, que a partir de ahora se pasara a llamar Mercedes-Benz GP.

Respecto a McLaren segurá recibiendo motores segura recibiendo motores Mercedes hasta el año 2015, aunque el equipo de Woking ya no recibirá apoyo tecnologico por parte de Mercedes.

Respecto a los pilotos del nuevo equipo, se espera ver a Nico Rosberg y Nick Heidfeld, en una alineación totalmente alemana, con Jenson Button uniéndose a Hamilton en lo que sería un equipo británico si el campeón acabara en McLaren.

Alonso estará en las Ferrari World Finals de Valencia

El equipo Ferrari ha confirmado que Fernando Alonso, podrá estar este fin de semana en el circuito de la Comunidad Valenciana para participar en las ''World Finals'' de la marca italiana.

A pesar de que el asturiano tiene contrato aun con Renault, hasta el 31 de diciembre, la marca francesa le ha autorizado a estar con su nuevo equipo.

Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari, ha dado las gracias a la escudería francesa por este detalle a través de las web de la ''Scuderia'': "Quiero dar las gracias al equipo Renault F1 por hacer posible que Fernando esté en Valencia. Es un gesto de generosidad que apreciamos mucho", afirma.

Los planos del toyota de 2010 a la venta


Tras anunciar el equipo japonés su marcha de la formula 1, el equipo con base en Colonia tenia ya completado el diseño para la próxima temporada.

Los posibles compradores son USF1 y Manor GP, dos de los nuevos equipos que debutan en 2010, ya que Lotus esta trabajando con Aerolab y Campos ya tiene un chasis construido por Dallara.

Previo Gran Premio de Abu Dabi



Horarios

Libres 1.1 30/10/09 10.00h
Libres 1.2 30/10/09 14.00
Libres 2.1 31/10/09 11.00

Calificación 1 31/10/09 14.00

Carrera 1/11/09 14.00h


Button se hace con el campeonato en Interlagos

Gran Premio
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 M. Webber Red Bull 1:32:23.081
2 R. Kubica BMW + 7.626
3 L. Hamilton McLaren + 18.944
4 S. Vettel Red Bull + 19.652
5 J. Button Brawn GP + 29.005
6 K. Räikkönen Ferrari + 33.340
7 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 35.991
8 R. Barrichello Brawn GP + 45.454
9 H. Kovalainen McLaren + 48.499
10 K. Kobayashi Toyota + 1:03.321
11 G. Fisichella Ferrari + 1:10.665
12 V. Liuzzi Force India F1 + 1:11.388
13 R. Grosjean Renault + 1 vueltas
14 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
Retirados
15 K. Nakajima Williams + 41 vueltas
16 N. Rosberg Williams + 44 vueltas
17 N. Heidfeld BMW + 50 vueltas
18 A. Sutil Force India F1 + 71 vueltas
19 J. Trulli Toyota + 71 vueltas
20 F. Alonso Renault + 71 vuelta

Pole para Barrichello en Interlagos

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 R. Barrichello Brawn GP 1:19.576
2 M. Webber Red Bull 1:19.668
3 A. Sutil Force India F1 1:19.912
4 J. Trulli Toyota 1:20.097
5 K. Räikkönen Ferrari 1:20.168
6 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:20.250
7 N. Rosberg Williams 1:20.326
8 R. Kubica BMW 1:20.631
9 K. Nakajima Williams 1:20.674
10 F. Alonso Renault 1:21.422

11 K. Kobayashi Toyota 1:21.960
12 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:22.231
13 R. Grosjean Renault 1:22.477
14 J. Button Brawn GP 1:22.504
15 V. Liuzzi Force India F1 sin tiempo

16 S. Vettel Red Bull 1:25.009
17 H. Kovalainen McLaren 1:25.052
18 L. Hamilton McLaren 1:25.192
19 N. Heidfeld BMW 1:25.515
20 G. Fisichella Ferrari 1:40.703

Previo Gran Premio de Brasil




Horario:
Viernes 02-10-09

FP1 15:00 - 16:30
FP2 19:00 - 20:30

Sábado 03-10-09

FP3 16:00 - 17:00
QUALY 19:00

Domingo 04-10-09

CARRERA 18:00








Renault confirma a Kubica


El mercado de fichajes esta que arde ahora mismo, tras el anuncio de Ferrari del fichaje de Ferando Alonso, Renault ha hecho publico el fichaje del polaco Robert Kubica.

Tras el anuncio de la retirada de BMW para final de temporada, Kubica era un piloto muy interesante para cualquier equipo.

"Estoy muy feliz de unirme a Renault para la temporada 2010", dijo el miércoles. "Siento que tengo una conexión especial con este equipo porque he ganado en 2005 las World Series by Renault. Esto me dio la oportunidad de probar con el equipo en Barcelona, lo que me llevó a mi debut en la Fórmula Uno.


"Comparto con Renault una mentalidad ganadora fuerte y me siento cómodo con su actitud cordial y abierta. Estoy muy motivado y optimista de que juntos podremos estar al frente de la parrilla del próximo año y espero poder luchar por el título mundial".

Victoria aplastante de Vettel en Suzuka

Gran Premio
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 S. Vettel Red Bull 1:28:20.443
2 J. Trulli Toyota + 4.877
3 L. Hamilton McLaren + 6.472
4 K. Räikkönen Ferrari + 7.940
5 N. Rosberg Williams + 8.793
6 N. Heidfeld BMW + 9.509
7 R. Barrichello Brawn GP + 10.641
8 J. Button Brawn GP + 11.474
9 R. Kubica BMW + 11.777
10 F. Alonso Renault + 13.065
11 H. Kovalainen McLaren + 13.735
12 G. Fisichella Ferrari + 14.596
13 A. Sutil Force India F1 + 14.959
14 V. Liuzzi Force India F1 + 15.734
15 K. Nakajima Williams + 18.973
16 R. Grosjean Renault + 1 vueltas
17 M. Webber Red Bull + 2 vueltas
Retirados
18 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 10 vueltas
19 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 42 vueltas

Pole para Vettel en Suzuka

1.Sebastian Vettel (ALE/Red Bull).
2.Jarno Trulli (ITA/Toyota).
3.Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes).
4.Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber).
5.Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari).
6.Nico Rosberg (ALE/Williams).
7.Robert Kubica (POL/BMW Sauber).
8.Adrian Sutil (ALE/Force India).
9.Rubens Barrichello (BRA/BrawnGP).
10.JAIME ALGUERSUARI (ESP/TORO ROSSO).
11.Jenson Button (GBR/BrawnGP).
12.Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari).
13.Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes).
14.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso).
15.Kazuki Nakajima (JPN/Williams).
16.Romain Grosjean (FRA/Renault).
17.FERNANDO ALONSO (ESP/RENAULT).
18.Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India).
19.Timo Glock (ALE/Toyota).
20.Mark Webber (AUS/Red Bull

Primeros y segundos libres en Suzuka

Viernes, primera práctica libre
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 H. Kovalainen McLaren 1:40.356 24
2 K. Nakajima Williams 1:40.648 18
3 A. Sutil Force India F1 1:40.806 14
4 G. Fisichella Ferrari 1:40.985 27
5 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:41.421 26
6 L. Hamilton McLaren 1:41.443 15
7 F. Alonso Renault 1:41.532 22
8 K. Räikkönen Ferrari 1:41.577 25
9 R. Barrichello Brawn GP 1:41.821 19
10 N. Rosberg Williams 1:42.188 20
11 M. Webber Red Bull 1:42.332 10
12 V. Liuzzi Force India F1 1:42.475 15
13 J. Trulli Toyota 1:42.657 13
14 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:42.667 27
15 R. Kubica BMW 1:42.833 17
16 N. Heidfeld BMW 1:42.977 14
17 S. Vettel Red Bull 1:43.218 11
18 J. Button Brawn GP 1:43.318 17
19 K. Kobayashi Toyota 1:43.407 16
20 R. Grosjean Renault 1:43.572 22

Viernes, segunda práctica libre
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 A. Sutil Force India F1 1:47.261 5
2 S. Vettel Red Bull 1:47.923 6
3 V. Liuzzi Force India F1 1:47.931 5
4 L. Hamilton McLaren 1:47.983 5
5 K. Nakajima Williams 1:48.058 8
6 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:48.691 9
7 F. Alonso Renault 1:48.693 5
8 J. Trulli Toyota 1:48.737 7
9 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:48.802 11
10 R. Kubica BMW 1:48.861 6
11 K. Räikkönen Ferrari 1:48.886 5
12 K. Kobayashi Toyota 1:49.054 7
13 M. Webber Red Bull 1:49.382 7
14 R. Grosjean Renault 1:49.405 6
15 G. Fisichella Ferrari 1:49.553 5
16 N. Rosberg Williams 1:49.872 8
17 N. Heidfeld BMW 1:50.179 10
18 H. Kovalainen McLaren sin tiempo
19 J. Button Brawn GP sin tiempo
20 R. Barrichello Brawn GP sin tiempo

Previo Gran Premio de Japón

2009 FORMULA 1™ FUJI TELEVISION JAPANESE GRAND PRIX
Datos circuito.

Vueltas: 53
Longitud: 5,807 km
Desde: 1987
Nº curvas: 18
Frenos: alto
Neumáticos: blando y duro.
Carga aerodinámica: media
Consumo gasolina: 2,9 kg/vuelta

Viernes 02-10-09

FP1 03:00 - 04:30
FP2 07:00 - 08:30

Sábado 03-10-09

FP3 04:00 - 05:00
QUALY 07:00

Domingo 04-10-09

CARRERA 07:00






Ferrari anuncia el fichaje de Alonso

Era un secreto a voces y Ferrari ya lo ha confirmado. Fernando Alonso pilotará un Ferrari los tres próximos años, con opción a otros dos más. Alonso por fin estará en el mítico equipo, el unico que está desde el principio en la Fórmula 1, el que más victorias ha conseguido como constructores y el que más títulos ha logrado con sus pilotos.

"Estamos muy contentos de poder acoger en nuestro equipo a un piloto ganador, que ha demostrado su extraordinario valor conquistando ya dos títulos en su carrera. Fernando tiene una personalidad excepcional y haremos de todo para poner a su disposición y a la de Felipe un coche competitivo", comenta en la nota Stefano Domenicali, director de Gestión

Mañana se hará oficial el fichaje de Alonso por Ferrari

Lo que es un secreto a voces se puede hacer ya oficial mañana, la tan esperada noticia del fichaje de Fernando Alonso a Ferrari tendrá lugar mañana jueves. El doble Campeón del Mundo firmaría un acuerdo de cinco años con el equipo de Maranello con 25m € por temporada.

El asturiano compartira equipo con Felipe Massa y Kimi Raikkonen volvería a McLaren junto con Lewis Hamilton.

Pole para Hamilton en Singapur

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLaren 1:47.891
2 S. Vettel Red Bull 1:48.204
3 N. Rosberg Williams 1:48.348
4 M. Webber Red Bull 1:48.722
5 R. Barrichello Brawn GP 1:48.828
6 F. Alonso Renault 1:49.054
7 T. Glock Toyota 1:49.180
8 N. Heidfeld BMW 1:49.307
9 R. Kubica BMW 1:49.514
10 H. Kovalainen McLaren 1:49.778

11 K. Nakajima Williams 1:47.013
12 J. Button Brawn GP 1:47.141
13 K. Räikkönen Ferrari 1:47.177
14 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:47.369
15 J. Trulli Toyota 1:47.413

16 A. Sutil Force India F1 1:48.231
17 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:48.340
18 G. Fisichella Ferrari 1:48.350
19 R. Grosjean Renault 1:48.544
20 V. Liuzzi Force India F1 1:48.792

Previo Gran Premio de Singapur



Circuito: Nocturno en Marina Bay
Fecha:
27 de septiembre (20:00 horas)
Fecha de creación:
26 de septiembre de 2008
Debut en F1:
28 de septiembre de 2008
Grandes Premios organizados:
0
Espectadores:
110.000
Longitud:
5,067 km.
Número de vueltas:
61 (309,087 km.)
Número de curvas:
24 (14 izquierda, 10 derecha)
Velocidad máxima:
290 km/h


Hora española

Fri 25 September 2009

Friday Practice 1 12:00 - 13:30
Friday Practice 2 15:30 - 17:00
Sat 26 September 2009
Saturday Practice 13:00 - 14:00
Qualifying 16:00
Sun 27 September 2009
Race 14:00






Renaul es culpable pero no es sancionada

La FIA ha encontrado culpables a Pat Symonds, Flavio Briatore y Nelsinho Piquet de conspirar durante el pasado Gran Premio de Singapur de 2008. Esta actuación es totalmente ofensiva para la Fórmula 1 como para la FIA por lo que la decisión adecuada sería expulsar a Renault F1 de forma permanente de la Fórmula 1.

Pero en este caso, el atenuante de que Renault F1 haya encontrado a los culpables de la conspiración, las disculpas de la escudería, el pago de las investigaciones y la futura contribución de Renault a los proyectos de seguridad de la FIA, se suspende dicha sanción.El equipo será vigilado durante un periodo de 2 años, cualquier actuación de este tipo durante este periodo acarreará la expulsión definitiva.

Respecto a Flavio Briatore, ha sido inhabilitado de por vida, no podra ni participar ni tampoco intervenir en ninguna competición de la FIA, ademas tendrá que cerrar su empresa de representación de pilotos, que curiosamente representa a Nelson Piquet JR.

Respecto a Pat Symonds la sanción es de 5 años con las mismas condiciones.

Qadbak compra BMW


Por fin BMW-Sauber ha encontrado propietario, se trata del grupo suizo Qadbak Investments Limited. Tras este nombre se encuentran un gran numero de empresarios de Oriente Medio y Europa, ademas se trata del mismo grupo que ha comprado el Notts County, un club de fútbol británico de Football League Two.

Aun no se sabe cual ha sido el precio final de la venta, pero según el diario Bild podría rondar los 80 millones de euros. Lo que si ha salido a la luz es que el nuevo equipo contará con motores y transmisión Ferrari.

Lotus regresa a la F1


El mítico nombre de Lotus regresa a la Fórmula 1,1994 supuso el último año de Lotus en competición. Este regreso no tiene mucha relación con el equipo de Colin Chapman, el nuevo Lotus F1 Team se trata de un equipo malayo que contara con el apoyo del gobierno de este país y de un consorcio de empresarios además de contar con los motores Cosworth.

Las instalaciones del nuevo equipo estaran en Norfolk, Reino Unido, a unas 10 millas de la fábrica de Lotus Cars.El director del equipo, Tony Fernandes es el fundador y presidente de la Tune Group con sede en Malasia, y propietario de la aerolínea de Asia. El director técnico del equipo será el británico Mike Gascoyne, que cuenta con más de 20 años de experiencia en la Fórmula Uno y ha trabajado para Force India, Toyota, Renault y Jordan.

Respecto a los posibles pilotos no se sabe nada aun, pero en las proximas semanas se espera que haya al menos algun anuncio por parte del equipo.

Briatore y Symonds abandonan Renault


A través de un escueto comunicado Renault F1 Team ha hecho saber que Flavio Briatore y Pat Symonds ya están fuera de Renault. Esto da un nuevo giro al posible caso de amaño del Gran Premio de Singapur de 2008, del que se conocerá el resultado el lunes 21.

En el comunicado no se especifica si Briatore y Symonds se han marchado por propia iniciativa o si han sido despedidos, así Renault, que ha anunciado que no rebatirá el lunes en la reunión del Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil.

Victoria para Barrichello en Monza

Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 R. Barrichello Brawn GP 1:16:21.706
2 J. Button Brawn GP + 2.866
3 K. Räikkönen Ferrari + 30.664
4 A. Sutil Force India F1 + 31.131
5 F. Alonso Renault + 59.182
6 H. Kovalainen McLaren + 1:00.693
7 N. Heidfeld BMW + 1:02.412
8 S. Vettel Red Bull + 1:05.407
9 G. Fisichella Ferrari + 1:06.856
10 K. Nakajima Williams + 2:42.163
11 T. Glock Toyota + 2:43.925
12 L. Hamilton McLaren + 1 vueltas
13 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
14 J. Trulli Toyota + 1 vueltas
15 R. Grosjean Renault + 1 vueltas
16 N. Rosberg Williams + 2 vueltas
Retirados
17 V. Liuzzi Force India F1 + 31 vueltas
18 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 34 vueltas
19 R. Kubica BMW + 38 vueltas
20 M. Webber Red Bull + 53 vueltas

Pole para Hamilton en Monza

Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLaren 1:24.066
2 A. Sutil Force India F1 1:24.261
3 K. Räikkönen Ferrari 1:24.523
4 H. Kovalainen McLaren 1:24.845
5 R. Barrichello Brawn GP 1:25.015
6 J. Button Brawn GP 1:25.030
7 V. Liuzzi Force India F1 1:25.043
8 F. Alonso Renault 1:25.072
9 S. Vettel Red Bull 1:25.180
10 M. Webber Red Bull 1:25.314

11 J. Trulli Toyota 1:23.611
12 R. Grosjean Renault 1:23.728
13 R. Kubica BMW 1:23.866
14 G. Fisichella Ferrari 1:23.901
15 N. Heidfeld BMW 1:24.275

16 T. Glock Toyota 1:24.036
17 K. Nakajima Williams 1:24.074
18 N. Rosberg Williams 1:24.121
19 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:24.220
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:24.951

Primeros y Segundos libres en Monza

Viernes, primera práctica libre
Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo Vueltas
1 L. Hamilton McLaren 1:23.936 26
2 H. Kovalainen McLaren 1:24.332 27
3 A. Sutil Force India F1 1:24.471 24
4 F. Alonso Renault 1:24.477 21
5 N. Heidfeld BMW 1:24.683 25
6 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:24.703 35
7 J. Button Brawn GP 1:24.706 21
8 G. Fisichella Ferrari 1:24.732 24
9 M. Webber Red Bull 1:24.759 19
10 K. Räikkönen Ferrari 1:24.761 26
11 R. Kubica BMW 1:24.813 20
12 R. Barrichello Brawn GP 1:24.826 24
13 N. Rosberg Williams 1:24.927 29
14 K. Nakajima Williams 1:25.150 28
15 R. Grosjean Renault 1:25.612 18
16 V. Liuzzi Force India F1 1:25.689 29
17 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:25.742 30
18 S. Vettel Red Bull 1:25.951 8
19 J. Trulli Toyota 1:26.020 23
20 T. Glock Toyota 1:26.325 17

Viernes, segunda práctica libre
Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo Vueltas
1 A. Sutil Force India F1 1:23.924 28
2 R. Grosjean Renault 1:24.163 31
3 F. Alonso Renault 1:24.297 35
4 H. Kovalainen McLaren 1:24.482 41
5 R. Kubica BMW 1:24.622 40
6 T. Glock Toyota 1:24.634 36
7 N. Heidfeld BMW 1:24.693 34
8 K. Räikkönen Ferrari 1:24.796 39
9 K. Nakajima Williams 1:24.799 36
10 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:24.884 44
11 L. Hamilton McLaren 1:24.902 32
12 V. Liuzzi Force India F1 1:24.921 39
13 J. Trulli Toyota 1:24.967 40
14 M. Webber Red Bull 1:24.979 25
15 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:25.003 34
16 R. Barrichello Brawn GP 1:25.140 38
17 N. Rosberg Williams 1:25.215 38
18 S. Vettel Red Bull 1:25.386 27
19 J. Button Brawn GP 1:25.424 32
20 G. Fisichella Ferrari 1:25.543 36

Previo Gran Premio de Italia

2009 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA
http://www.alonso-mania.com/imagenes/2004/circuitos/monza.jpg

Viernes 11-09-09

FP1 10:00 - 11:30
FP2 14:00 - 15:30

Sábado 12-09-09

FP3 11:00 - 12:00
QUALY 14:00

Domingo 13-09-09

CARRERA 14:00





Liuzzi pilotará para Force India hasta final de temporada

Vitantonio Liuzzi se subirá al puesto que ha dejado libre Giancarlo Fisichella a partir de este Gran Premio de Italia y hasta final de temporada. «Estoy en buena forma, muy motivado y con ganas de conseguir puntos», aseguró Liuzzi.

Liuzzi, de 28 años, ocupaba el puesto de piloto de pruebas de la escudería india. No competía en la F1 desde finales de 2007, cuando lo hizo con el equipo Toro Rosso.

Fisichella pilotará para Ferrari lo que resta de temporada


Fisichella pilotará el F60b de Luca Badoer lo que resta de temporada, tras semanas de incognitas, finalmente el piloto italiano es el elegido por Ferrari.

Force india a través de un comunicado de prensa, afirma de que ha dejado libre al piloto italiano para que pilote para Ferrari. "Tras largas discusiones durante las últimas 24 horas, el equipo Force India ha llegado a un acuerdo para liberar a Giancarlo Fisichella de su contrato para que se una a Ferrari para lo que resta de la temporada 2009 con efecto inmediato". Con este comunicado, el conjunto indio adelantó lo que la 'Scuderia' tenía pensado anunciar un día más tarde.

Fisichella ha fichado con Ferrari con la condicion de que en 2010 ocupará el puesto de tercer piloto.

Victoria para Raikkonen en Spa

Gran Premio
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 K. Räikkönen Ferrari 1:23:50.995
2 G. Fisichella Force India F1 + 0.938
3 S. Vettel Red Bull + 3.875
4 R. Kubica BMW + 9.966
5 N. Heidfeld BMW + 11.276
6 H. Kovalainen McLaren + 32.763
7 R. Barrichello Brawn GP + 35.461
8 N. Rosberg Williams + 36.208
9 M. Webber Red Bull + 36.959
10 T. Glock Toyota + 41.490
11 A. Sutil Force India F1 + 42.636
12 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 46.106
13 K. Nakajima Williams + 54.241
14 L. Badoer Ferrari + 1:42.177
Retirados
15 F. Alonso Renault + 18 vueltas
16 J. Trulli Toyota + 23 vueltas
17 J. Button Brawn GP + 44 vueltas
18 R. Grosjean Renault + 44 vueltas
19 L. Hamilton McLaren + 44 vueltas
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 44 vueltas

Sorprendente pole de Fisichella en Spa

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 G. Fisichella Force India F1 1:46.308
2 J. Trulli Toyota 1:46.395
3 N. Heidfeld BMW 1:46.500
4 R. Barrichello Brawn GP 1:46.513
5 R. Kubica BMW 1:46.586
6 K. Räikkönen Ferrari 1:46.633
7 T. Glock Toyota 1:46.677
8 S. Vettel Red Bull 1:46.761
9 M. Webber Red Bull 1:46.788
10 N. Rosberg Williams 1:47.362

11 A. Sutil Force India F1 1:45.119
12 L. Hamilton McLaren 1:45.122
13 F. Alonso Renault 1:45.136
14 J. Button Brawn GP 1:45.251
15 H. Kovalainen McLaren 1:45.259

16 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:45.951
17 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:46.032
18 K. Nakajima Williams 1:46.307
19 R. Grosjean Renault 1:46.359
20 L. Badoer Ferrari 1:46.957

Primeros y Segundos libres en Spa

Viernes, primera práctica libre
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 J. Trulli Toyota 1:49.675 12
2 J. Button Brawn GP 1:50.283 17
3 F. Alonso Renault 1:50.368 12
4 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:51.045 19
5 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:51.529 23
6 R. Barrichello Brawn GP 1:52.321 18
7 K. Räikkönen Ferrari 1:52.930 15
8 H. Kovalainen McLaren 1:53.383 11
9 R. Kubica BMW 1:53.650 11
10 L. Badoer Ferrari 1:55.068 19
11 G. Fisichella Force India F1 2:03.972 11
12 N. Rosberg Williams 2:04.505 12
13 R. Grosjean Renault 2:05.513 13
14 N. Heidfeld BMW 2:05.614 13
15 K. Nakajima Williams 2:05.705 15
16 A. Sutil Force India F1 2:05.839 10
17 M. Webber Red Bull 2:06.181 6
18 T. Glock Toyota 2:06.331 15
19 S. Vettel Red Bull sin tiempo 1
20 L. Hamilton McLaren sin tiempo 4


Viernes, segunda práctica libre
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 L. Hamilton McLaren 1:47.201 29
2 T. Glock Toyota 1:47.217 29
3 K. Räikkönen Ferrari 1:47.285 26
4 M. Webber Red Bull 1:47.329 31
5 R. Grosjean Renault 1:47.333 34
6 G. Fisichella Force India F1 1:47.506 27
7 J. Trulli Toyota 1:47.559 33
8 R. Kubica BMW 1:47.578 33
9 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:47.579 36
10 S. Vettel Red Bull 1:47.602 25
11 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:47.702 38
12 H. Kovalainen McLaren 1:47.743 33
13 A. Sutil Force India F1 1:47.790 29
14 F. Alonso Renault 1:47.862 30
15 K. Nakajima Williams 1:47.961 32
16 N. Heidfeld BMW 1:48.017 30
17 J. Button Brawn GP 1:48.125 34
18 R. Barrichello Brawn GP 1:48.130 37
19 N. Rosberg Williams 1:48.360 29
20 L. Badoer Ferrari 1:49.211 30

Previo Gran Premio de Bélgica

2008 ING BELGIAN GRAND PRIX


Horarios:
Viernes 28 Agosto 2009

Libres 1 10:00 - 11:30
Libres 2 14:00 - 15:30

Sabado 29 Agosto 2009

Libres 3 11:00 - 12:00 La sexta
Calificacion 14:00 La sexta

Domingo 30 Agosto 2009
Carrera 14:00 La sexta





Victoria para Barrichello en Valencia

Gran Premio
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 R. Barrichello Brawn GP 1:35:51.289
2 L. Hamilton McLaren + 2.358
3 K. Räikkönen Ferrari + 15.994
4 H. Kovalainen McLaren + 20.032
5 N. Rosberg Williams + 20.870
6 F. Alonso Renault + 27.744
7 J. Button Brawn GP + 34.913
8 R. Kubica BMW + 36.667
9 M. Webber Red Bull + 44.910
10 A. Sutil Force India F1 + 47.935
11 N. Heidfeld BMW + 48.822
12 G. Fisichella Force India F1 + 1:03.614
13 J. Trulli Toyota + 1:04.527
14 T. Glock Toyota + 1:26.519
15 R. Grosjean Renault + 1:31.774
16 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
17 L. Badoer Ferrari + 1 vueltas
Retirados
18 K. Nakajima Williams + 3 vueltas
19 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 16 vueltas
20 S. Vettel Red Bull + 34 vueltas


Pole para Hamilton y doblete de McLaren

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLaren 1:39.498
2 H. Kovalainen McLaren 1:39.532
3 R. Barrichello Brawn GP 1:39.563
4 S. Vettel Red Bull 1:39.789
5 J. Button Brawn GP 1:39.821
6 K. Räikkönen Ferrari 1:40.144
7 N. Rosberg Williams 1:40.185
8 F. Alonso Renault 1:40.236
9 M. Webber Red Bull 1:40.239
10 R. Kubica BMW 1:40.512

11 N. Heidfeld BMW 1:38.826
12 A. Sutil Force India F1 1:38.846
13 T. Glock Toyota 1:38.991
14 R. Grosjean Renault 1:39.040
15 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:39.514

16 G. Fisichella Force India F1 1:39.531
17 K. Nakajima Williams 1:39.795
18 J. Trulli Toyota 1:39.807
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:39.925
20 L. Badoer Ferrari 1:41.413

Terceros libres en el circuito de Valencia

Sábado, libres
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 A. Sutil Force India F1 1:39.143 12
2 K. Nakajima Williams 1:39.247 12
3 R. Kubica BMW 1:39.513 12
4 H. Kovalainen McLaren 1:39.553 8
5 N. Rosberg Williams 1:39.732 11
6 G. Fisichella Force India F1 1:39.764 12
7 J. Button Brawn GP 1:39.883 10
8 L. Hamilton McLaren 1:39.950 12
9 J. Trulli Toyota 1:40.017 11
10 R. Grosjean Renault 1:40.088 11
11 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:40.118 12
12 R. Barrichello Brawn GP 1:40.192 10
13 N. Heidfeld BMW 1:40.230 12
14 K. Räikkönen Ferrari 1:40.260 12
15 F. Alonso Renault 1:40.402 9
16 T. Glock Toyota 1:40.443 10
17 M. Webber Red Bull 1:40.879 10
18 S. Vettel Red Bull 1:40.916 6
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:41.125 12
20 L. Badoer Ferrari 1:42.198 14

Primeros y segundos libres en el circuito de Valencia

Viernes, primera práctica libre
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 R. Barrichello Brawn GP 1:42.460 19
2 H. Kovalainen McLaren 1:42.636 16
3 L. Hamilton McLaren 1:42.654 18
4 J. Button Brawn GP 1:43.074 19
5 S. Vettel Red Bull 1:43.088 17
6 A. Sutil Force India F1 1:43.209 13
7 K. Nakajima Williams 1:43.225 25
8 M. Webber Red Bull 1:43.243 19
9 F. Alonso Renault 1:43.345 18
10 K. Räikkönen Ferrari 1:43.384 23
11 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:43.389 30
12 R. Kubica BMW 1:43.419 20
13 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:43.637 30
14 N. Rosberg Williams 1:43.746 22
15 N. Heidfeld BMW 1:44.040 23
16 G. Fisichella Force India F1 1:44.126 17
17 R. Grosjean Renault 1:44.356 23
18 J. Trulli Toyota 1:44.638 26
19 T. Glock Toyota 1:44.732 28
20 L. Badoer Ferrari 1:45.840 25

Viernes, segunda práctica libre
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 F. Alonso Renault 1:39.404 33
2 J. Button Brawn GP 1:40.178 33
3 R. Barrichello Brawn GP 1:40.209 34
4 N. Rosberg Williams 1:40.385 39
5 K. Nakajima Williams 1:40.503 35
6 A. Sutil Force India F1 1:40.596 23
7 R. Kubica BMW 1:40.643 34
8 G. Fisichella Force India F1 1:40.681 31
9 S. Vettel Red Bull 1:40.723 33
10 H. Kovalainen McLaren 1:40.738 31
11 K. Räikkönen Ferrari 1:40.739 39
12 J. Trulli Toyota 1:40.770 32
13 R. Grosjean Renault 1:40.787 35
14 M. Webber Red Bull 1:40.956 37
15 T. Glock Toyota 1:40.985 30
16 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:41.156 34
17 N. Heidfeld BMW 1:41.350 29
18 L. Badoer Ferrari 1:42.017 37
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:42.089 34
20 L. Hamilton McLaren 1:43.214 3

Conozcamos a Luca Badoer


Para el gran público el piloto italiano puede resultar un autentico desconocido, pero se trata de uno de los mas experimentados probadores de la F1. Su carrera como piloto titular comenzó en el año 1993 y finalizó en 1999, casi siempre en equipos nulamente competitivos. Su última carrera es el Gran Premio de Japón de 1999.

Debutó en a F1 en 1993, tras arrasar en la F3000 el año anterior, debutó a bordo de un Lola-Ferrari, un coche de fondo de parrilla con grandes problemas económicos. Luca supero con cierta regularidad a su compañero de equipo, el experimentado Michele Alboretto, pero nunca sin lograr puntuar. El equipo no logró finalizar la temporada.

Luca a finales de 1993 probó el Benetton de Michael Schumacher, como posible piloto del equipo italiano para la temporada siguiente, pero finalmente lo fichó Minardi como piloto probador para la temporada 1994.

En 1995 asciende a piloto titular de Minardi acompañando a Pierluigi Martini en la primera mitad de la temporada y en la segunda al portugués Pedro Lamy. Los resultados fueron mediocres y sin nunca llegar a puntuar, cosa que si hizo Lamy en el ultimo Gran Premio de la temporada.


En 1996, el equipo Forti lo ficha, pero las no calificaciones y los abandonos, son los resultados más
habituales, el equipo debido a las deudas no logra finalizar la temporada.

En 1997 disputa el campeonato de GT de la FIA y en 1998, Ferrari lo ficha como probador, tras la marcha del también probador italiano, Nicola Larini.

En 1999 vuelve a Minardi, acompañando a Marc Gené, el momento cumbre de esta temporada ocurre en el Gran Premio de Europa, tras una accidentada salida Badoer se sitúa cuarto, parece que iban a ser los primeros puntos para el italiano, cuando a falta de pocas vueltas para el final el Minardi rompe, y permite a Gené que marchaba séptimo lograr el único punto de la temporada.

Desde 2000 hasta la actualidad ha realizado la labor de piloto probador de Ferrari recorriendo mas de 150.000 kilómetros,realizando una importante labor en el equipo, veremos si puede aguantar la presión en este Gran Premio de Europa tras casi una decada en el dique seco.

Previo Gran Premio de Europa

http://www.pasoporcurva.com/wp-content/uploads/2008/08/mapa_con_precios_circuito_urbano_valencia_es.jpg

Longitud: 5,419Kms

GP Organizados: 1

Curvas: 25

Nº de vueltas: 57

Distancia de carrera: 308,883Kms

Estadísticas
Record Pole: Felipe Massa 1:38'989 (Ferrari 2008)
Vuelta rapida: Felipe Massa 1:38'708 (Ferrari 2008)
Ultima victoria: Felipe Massa 1:35:32.339 (Ferrari 2008)
Ultima Pole: Felipe Massa 1:38'989

Horarios

Viernes 21-08-09

FP1 10:00 - 11:30
FP2 14:00 - 15:30

Sábado 22-08-09

FP3 11:00 - 12:00
QUALY 14:00

Domingo 23-08-09

CARRERA 14:00

Fernando Alonso correrá en Valencia

Finalmente Fernando Alonso podrá correr en el cicuito de Valencia. En su comparecencia ante la Corte de Apelación de la FIA, Renault consideró "excesiva e injusta" la sanción de impedir a sus pilotos competir en el Gran Premio de Europa.

Tras haber escuchado a todas las partes, el Comité de Apelación ha resuelto anular la suspensión y dejar la sanción en una multa de 50.000 dólares (alrededor de 35.500 euros) a Renault. La FIA publicará mañana los argumentos completos de su decisión.

Finalmente Schumacher no competirá, Badoer correrá en Valencia


En una nota de prensa, Michael Schumacher ha comunicado hoy que no participará en el Gran Premio de Europa debido a molestias en el cuello, debidas a un accidente de moto a principios de año. Schumacher enfatiza que en los días pasados hizo "absolutamente todo lo posible" para estar a punto para el regreso, pero que los dolores en la nuca se han reproducido y no se ve en disposición de superarlos".

Ferrari ha designado como sustituto al primer probador del equipo, Luca Badoer.

Badoer ha disputado 51 Grandes Premios y el último en el que participó fue en Japón en 1999 al volante de un Minardi-Ford, desde su debut en 1993 nunca ha logrado puntuar.

Se busca sutituto para BMW


La FIA ha reabierto la eleccion de un nuevo equipo para la temporada que viene, debido a la marcha de BMW. En estos momentos hay doce equipos inscritos. La intención es que el número se incremente hasta los trece y así tener veintiséis monoplazas compitiendo.

Los equipos candidatos forman parte de la lista reserva de equipos que se quedaron fuera de la selección en julio.

Anque por otra parte Peter Sauber que conserva un 20% de BMW esta intentando hacerse con el control total del equipo, aunque sin exito de momento.

Los dos favoritos para ocupar la plaza de BMW, son Prodrive y Epsilon Euskadi.

De Prodrive podemos hablar de su trayectoria envidiable en diferentes categorias, coronada con varios Títulos Mundiales, en el Mundial de Rallyes, en los GT´S entre otros, y con la experiencia de David Richards en la Formula 1 con BAR y con Bennetton a finales de los 90´s. Además, y posiblemente, lo más importante, tiene a un constructor oficial bajo el brazo: Aston Martin.


Epsilon Euskadi es un equipo dotado de la infraestructura técnica y humana necesarias para la Formula 1. Las instalaciones de Azkoitia en Alava, especialistas en composites y materiales de última generación para la competición, están a la vanguardia técnica a nivel Europeo. Con túnel de viento, tiene unas instalaciones modernas que ya quisieran para sí, muchas de las fábricas de los actuales equipos de Formula 1. Y todo, bajo el liderazgo de Joan Viladrelprat, que con su dilatadísima experiencia, sabe muy bien lo que hace falta para tener un equipo con garantias en la Formula 1.

Veremos cual es la decisión final.

Nelsinho Piquet depedido de Renault

El rumor de las últimas semanas, parece que se ha hecho relidad, Nelsinho Piquet no pilotará más el Renault R29, el Gran Premio de Hungría ha sido su última carrera.

Su sustituto no ha sido confirmado oficialmente, pero se espera que sea el piloto de pruebas de Renault, Romain Grosjean, que debutaria en el Gran Premio de Europa, si la paelación de Renault sale adelante. Grosjean realizó unas pruebas aerodinamicas esta semana.

Al empezar la temporada 2009, muchos aficionados se sorprendieron por la continuidad de Nelson Piquet, tras sus pobres resultados en 2008.


Schumacher será el sustituto de Felipe Massa

El alemán Michael Schumacher será finalmente el sustituto de Felipe Massa en Ferrari para el próximo Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia el próximo 23 de agosto.

El piloto germano, que actualmente era consejero de la escudería, volverá a llevar, a sus 40 años, los mandos de un Ferrari en el mundial de Fórmula 1 en lugar del lesionado Massa, después del grave accidente de éste en el GP de Hungría.

Respecto a la situacion de Massa, sigue mejorando su estado, el brasileño ha empezado ha hablar con familiares y tambien ha estado andando, lo cual es una excelente noticia, segun los medicos podrá volver aa competir.

BMW se retira al final de temporada


El fabricante de automóviles alemán BMW abandonará la Fórmula a final de esta temporada.

El jefe de la escudería BMW-Sauber, Mario Theissen, ha decidido cerrar así sus cinco años de presencia en la categoría reina del automovilismo.

La escudería se había fijado como objetivo luchar por el título mundial, pero por el momento los resultados son más bien decepcionantes y tanto el alemán Nick Heidfeld como el polaco Robert Kubica están muy lejos de esa situación.

Segun el diario "Bild", la proxima en abandonar sería Toyota, debido a la crisis mundial.

Prohiben a Renault correr en Valencia

a FIA anunció la suspensión del equipo Renault para el próximo GP de Europa, por los incidentes acontecidos en Hungría, donde el coche de Fernando Alonso perdió una rueda al no quedar bien apretada durante su paso por boxes.

La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) decidió sancionar al equipo de Flavio Briatore por no cumplir con el protocolo de seguridad y permitir salir a la pista a Fernando Alonso con la rueda delantera derecha mal colocada.
La FIA acusa al equipo galo además de no avisar al piloto por radio de que llevaba la rueda suelta. Renault podrá apelar la sanción.

Massa evoluciona favorablemente

El piloto brasileño Felipe Massa se recupera favorablemente de sus heridas, tras golpearle en la cabeza un muelle procedente del coche de Rubens Barrichello.

Al piloto de Ferrari se le ha realizado un TAC descartando cualquier lesión cerebral, y se le mantendrá sedado durante las próximas 48 horas. Se prevee que este como mínimo 2 meses de baja.

Como sustituto se habla del piloto probador y ganador de las 24 horas de LeMans, Marc Gené, del segundo probador de Ferrari, Luca Badoer, o incluso de contratar al retirado Michael Schumacher.

Hamilton gana en Hungría y se aprieta aun mas el campeonato

Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 L. Hamilton McLaren 1:38:23.876
2 K. Räikkönen Ferrari + 11.529
3 M. Webber Red Bull + 16.886
4 N. Rosberg Williams + 26.967
5 H. Kovalainen McLaren + 34.392
6 T. Glock Toyota + 35.237
7 J. Button Brawn GP + 55.088
8 J. Trulli Toyota + 1:08.172
9 K. Nakajima Williams + 1:08.774
10 R. Barrichello Brawn GP + 1:09.256
11 N. Heidfeld BMW + 1:10.612
12 N. Piquet jr. Renault + 1:11.512
13 R. Kubica BMW + 1:14.046
14 G. Fisichella Force India F1 + 1 vueltas
15 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
16 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1 vueltas
Retirados
17 S. Vettel Red Bull + 41 vueltas
18 F. Alonso Renault + 55 vueltas
19 A. Sutil Force India F1 + 69 vueltas

Pole para Fernando Alonso en Hungría

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Alonso Renault 1:21.569
2 S. Vettel Red Bull 1:21.607
3 M. Webber Red Bull 1:21.741
4 L. Hamilton McLaren 1:21.839
5 N. Rosberg Williams 1:21.890
6 H. Kovalainen McLaren 1:22.095
7 K. Räikkönen Ferrari 1:22.468
8 J. Button Brawn GP 1:22.511
9 K. Nakajima Williams 1:22.835
10 F. Massa Ferrari sin tiempo

11 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:21.002
12 J. Trulli Toyota 1:21.082
13 R. Barrichello Brawn GP 1:21.222
14 T. Glock Toyota 1:21.242
15 N. Piquet jr. Renault 1:21.389

16 N. Heidfeld BMW 1:21.738
17 G. Fisichella Force India F1 1:21.807
18 A. Sutil Force India F1 1:21.868
19 R. Kubica BMW 1:21.901
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:22.359

Alguersuari sorprende en los primeros libres en Hungaroring

Viernes, primera práctica libre
Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo Vueltas
1 H. Kovalainen McLaren 1:22.278 21
2 N. Rosberg Williams 1:22.337 27
3 L. Hamilton McLaren 1:22.554 20
4 M. Webber Red Bull 1:22.615 21
5 K. Nakajima Williams 1:22.619 25
6 J. Trulli Toyota 1:22.705 17
7 K. Räikkönen Ferrari 1:22.796 23
8 F. Massa Ferrari 1:22.855 25
9 F. Alonso Renault 1:23.001 28
10 J. Button Brawn GP 1:23.130 25
11 R. Kubica BMW 1:23.146 24
12 N. Heidfeld BMW 1:23.154 23
13 R. Barrichello Brawn GP 1:23.209 24
14 T. Glock Toyota 1:23.234 30
15 S. Vettel Red Bull 1:23.283 25
16 G. Fisichella Force India F1 1:23.484 20
17 N. Piquet jr. Renault 1:23.678 22
18 A. Sutil Force India F1 1:23.845 18
19 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:23.998 37
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:24.228 42

Viernes, segunda práctica libre
Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo Vueltas
1 L. Hamilton McLaren 1:22.079 36
2 H. Kovalainen McLaren 1:22.126 36
3 N. Rosberg Williams 1:22.154 47
4 M. Webber Red Bull 1:22.369 29
5 K. Nakajima Williams 1:22.426 40
6 S. Vettel Red Bull 1:22.550 30
7 R. Barrichello Brawn GP 1:22.641 38
8 J. Trulli Toyota 1:22.663 28
9 N. Heidfeld BMW 1:22.690 43
10 T. Glock Toyota 1:22.751 45
11 K. Räikkönen Ferrari 1:22.763 38
12 F. Alonso Renault 1:22.739 37
13 J. Button Brawn GP 1:22.806 42
14 R. Kubica BMW 1:22.870 36
15 N. Piquet jr. Renault 1:22.927 36
16 A. Sutil Force India F1 1:22.978 28
17 G. Fisichella Force India F1 1:23.029 39
18 F. Massa Ferrari 1:23.156 32
19 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:23.176 45
20 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:23.942 40


Jaime Alguersuari ha tenido hoy su primera toma de contacto con un Fórmula 1, mostrandose durante todo momento muy constante en sus tiempos y muy similares a los de su compañero Sebastian Buemi.

Jaime Alguersuari confirmado por Toro Rosso


Ya es oficial. La escudería Toro Rosso ha confirmado la contratación del joven piloto español Jaime Alguersuari como piloto titular del equipo.
Alguersuari será el encargado de sustituir al francés Sebastien Bourdais como piloto oficial este fin de semana en el Gran Premio de Hungría, según confirma el equipo en un comunicado oficial.

El jefe de la escudería, Franz Tost, ha señalado que la prohibición de tests esta temporada para los jóvenes pilotos hace aún más complicado el debut de Jaime pero que, aún así, espera que el español se aclimate lo antes posible al entorno de la F1.

No se le exigirá puntuar, o llegar a una determinada posición, solo se le pedira al joven de 19 años, llegar a meta. Su unico objetivo es adaptarse al coche y relizar los kilometros necesarios para adaptarse a la categoría reina.

De este modo, Jaime se convierte en el piloto más joven de la historia de la F1 en debutar en la F1, superando el record de Michael Thackwell en 1980.

Previo Gran Premio de Hungría

FORMULA 1 ING MAGYAR NAGYDIJ 2009



Vuelta Rapida: M.Shumacher (Ferrari - 2004) 1.19.071


Ultima victoria: Heikki Kovalainen (Mclaren - 2008) 01:37:27.067

Ultima Pole: Lewis Hamilton (Mclaren - 2008) 1.20.899
Record Pole: M.Shumacher (Ferrari - 2004) 1.19.146


Viernes 24-07-09

FP1 10:00 - 11:30
FP2 14:00 - 15:30

Sábado 25-07-09

FP3 11:00 - 12:00
QUALY 14:00

Domingo 26-07-09

CARRERA 14:00






Webber gana en Alemania

Gran Premio
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 M. Webber Red Bull 1:36:43.310
2 S. Vettel Red Bull + 9.252
3 F. Massa Ferrari + 15.906
4 N. Rosberg Williams + 21.099
5 J. Button Brawn GP + 23.609
6 R. Barrichello Brawn GP + 24.468
7 F. Alonso Renault + 24.888
8 H. Kovalainen McLaren + 58.692
9 T. Glock Toyota + 1:01.457
10 N. Heidfeld BMW + 1:01.925
11 K. Nakajima Williams + 1:02.327
12 G. Fisichella Force India F1 + 1:02.876
13 N. Piquet jr. Renault + 1:08.328
14 R. Kubica BMW + 1:09.555
15 A. Sutil Force India F1 + 1:11.941
16 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1:30.225
17 J. Trulli Toyota + 1:30.970
18 L. Hamilton McLaren + 1 vueltas
Retirados
19 K. Räikkönen Ferrari + 26 vueltas
20 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 42 vueltas

Primera Pole para Webber en Alemania

Clasificatoria
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 M. Webber Red Bull 1:32.230
2 R. Barrichello Brawn GP 1:32.357
3 J. Button Brawn GP 1:32.473
4 S. Vettel Red Bull 1:32.480
5 L. Hamilton McLaren 1:32.616
6 H. Kovalainen McLaren 1:33.859
7 A. Sutil Force India F1 1:34.316
8 F. Massa Ferrari 1:34.574
9 K. Räikkönen Ferrari 1:34.710
10 N. Piquet jr. Renault 1:34.803

11 N. Heidfeld BMW 1:42.310
12 F. Alonso Renault 1:42.318
13 K. Nakajima Williams 1:42.500
14 J. Trulli Toyota 1:42.771
15 N. Rosberg Williams 1:42.859

16 R. Kubica BMW 1:32.190
17 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:32.251
18 G. Fisichella Force India F1 1:32.402
19 T. Glock Toyota 1:32.423
20 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:33.559