Victoria para Fernando Alonso en Singapur



Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Alonso Renault 1:57:16.304
2 N. Rosberg Williams + 2.957
3 L. Hamilton McLaren + 5.917
4 T. Glock Toyota + 8.155
5 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 10.268
6 N. Heidfeld BMW + 11.101
7 D. Coulthard Red Bull + 16.387
8 K. Nakajima Williams + 18.489
9 J. Button Honda + 19.885
10 H. Kovalainen McLaren + 26.902
11 R. Kubica BMW + 27.975
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 29.432
13 F. Massa Ferrari + 35.170
14 G. Fisichella Force India F1 + 43.571

Retirados
15 K. Räikkönen Ferrari + 4 vueltas
16 J. Trulli Toyota + 11 vueltas
17 A. Sutil Force India F1 + 12 vueltas
18 M. Webber Red Bull + 32 vueltas
19 R. Barrichello Honda + 46 vueltas
20 N. Piquet jr. Renault + 47 vueltas


Un año después de su última victoria en la Fórmula Uno, Fernando Alonso ha regresado al escalón más alto del podio en un Gran Premio de Singapur, un gran premio accidentado y con muchos inccidentes.

Alonso ayer cuando no pudo calificar en la Q2 por un problema, declaro que no podia hacer gran cosa en carrera. Pero una estrategia arriesgada y un poco de suerte, ademas de la calidad de Fernando para saber leer la carrera, le han permitido lograr la victoria.

Alonso arrancó desde la decimoquinta posición de la parrilla con los neumáticos de compuesto más blando y con un coche más ligero que el de sus rivales, esperando poder recuperar posiciones lo más rápido posible. Pero se econtro con un Jarno Trulli, con un Toyota muy pesado y un ritmo relativamente más lento que comprometió la primera parte de carrera del español.

Al frente de la prueba, Felipe Massa hacia una buena salida para liderar a Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Robert Kubica, Sebastian Vettel, Timo Glock, Heikki Kovalainen y Nick Heidfeld al final de la primera vuelta.

El momento clave de la carrera de Alosnso, es cuando entra a repostar en la vuelta 12. Nada mas salir, Piquet se estrellaba con el muro, provocando la salida del coche de seguridad, Nico Rosberg y Kubica antes de arriesgar a quedarse en pista sin combustible, se vieron forzados a entrar en pits cuando aún no estaba permitido y a sabiendas de que serían sancionados con una parada de diez segundos.

Massa, Hamilton y Raikkonen entraron al unisono en boxes, pero el brasileño al arrancar se llevo puesta la manguera del combustible, debido a un fallo en el semaforo del box de Ferrari, que dio la salida a Massa antes de tiempo, ademas golpeando a uno de sus mecanicos. El piloto brasileño tuvo que esperar a la salida del pit-lane a que sus mecánicos llegasen para retirar la manguera que se había quedado atascada. Finalmente regresó a pista, pero el tiempo perdido le costó caro y quedó relegado a la última posición. Su mala suerte no quedó ahí ya que vueltas más tarde los comisarios decidían sancionarle con un 'drive-through' por haber realizado 'una salida no segura'.

Tras la marcha del coche de seguridad, Trulli se colocó en primera posición de carrera gracias a su estrategia a una parada, mientras Alonso lo seguía en segundo lugar con Rosberg, Coulthard, Hamilton y Glock a continuación. El italiano entró a repostar en la vuelta 33, colocandose Alonso, líder.

Alonso fue abriendo una distancia considerable respecto a Rosberg y en la vuelta 40, cuando el piloto de Williams entró a repostar, ya contaba con una ventaja de ocho segundos. El español paró en boxes un giro más tarde y regresó a pista en primera posición, por delante de Coulthard y Hamilton, mientras estos dos luchaban por el segundo lugar.

A diez vueltas para el final el coche de seguridad tuvo que intervenir de nuevo en la carrera después de que Adrian Sutil chocase contra el muro de protección a la entrada del túnel. Cuando la carrera reanudó su ritmo, Alonso se alejó sin problemas de sus rivales mientras que Rosberg, en segundo lugar, aguantaba los ataques de Hamilton.

Raikkonen que marchaba en quinta posición, se estrello a falta de 3 vueltas para el final, al pasar por encima del bordillo de la triple chicane.

Alonso logró su primera victoria de la temporada, Rosberg y Hamilton completaron el podium, el británico aumenta a siete puntos su ventaja sobre Massa en el mundial de pilotos. La cuarta posición fue para Glock, mientras que Vettel acabó quinto con Heidfeld, Coulthard y Nakajima completando los ocho primeros lugares del GP de Singapur.

Los momentos claves



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