La FIA limitará la flexibilidad de los alerones


La FIA va adoptar medidas para limitar la flexibilidad de determinados elementos aerodinámicos. La maxima autoridad de la F1 va a forzar a los equipos a hacer más estables los alerones puente que tanto parecen flexar, como se puede ver en las cámaras subjetivas de determinados monoplazas (McLaren) sobre todo en circuitos de altas velocidades, como pudo ser el Istanbul Park.

Los equipos que lo utilizan habrían sido avisados que en el Gran Premio de Canadá de este fin de semana deberán fijar su alerón puente al morro del monoplaza para que no flexe, al estilo del Renault R28, que es el único equipo de los 6 que montan este diseño de alerón que tiene un soporte central en el mismo.

Los cinco equipos que deberán añadir el mencionado soporte serán McLaren, Toyota, Williams, Red Bull y Toro Rosso. El hecho que esta medida se introduzca ya en Canadá es para evitar posibles ventajas al flexar este tipo de alerones a altas velocidades, pues el circuito Gilles Villeneuve es un circuito con larguísimas rectas y fuertes frenadas donde la ventaja podría ser significativa.

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