Presentación oficial del Renault R28






Aunque ya lo vimos hace unas semanas rodando en el circuito de Cheste, hoy ha sido presentado en París el nuevo Renault. Fernando Alonso ha afirmado que con este coche aspiran ganar el campeonato, aunque reconoce que de momento McLaren y sobre todo Ferrari están por delante de ellos.

Super Aguri con problemas económicos graves

Los problemas económicos del equipo japonés, han hecho que se baraje la posibilidad de vender el equipo. Se barajó la posibilidad de compra por parte de Alejandro Agag, pero ahora cobra mayor fuerza la compra por parte de un grupo indio, se trata de la compañía de telecomunicaciones Spice Group, que estaría liderando un consorcio de varias corporaciones indias, con Tata de por medio, probablemente como patrocinador, para que la India esté todavía más presente en las parrillas de la Fórmula 1.

Presentación del Honda RA108


Circuito urbano de Valencia, video



El pasado miércoles se presentó de forma oficial el Circuito Urbano de Valencia, que se disputará el 24 de Agosto. Los trabajos marchan a buen ritmo y a finales de Mayo o principios de Junio debe de estar listo.

Pilotos como Barrichello, Webber, Kubica, Heidfeld, Bourdais, Trulli, Vettel o Button ya saben de primera mano cómo es el circuito de 5,47 kilómetros, a punto de recibir el asfalto especial para competición y cómo de seguras son las escapatorias, ya que esto no es Montecarlo, sino más bien un circuito permanente en una ciudad, de 14 metros de ancho, sin los peligros de un guardaraíl.

Habrá un veintena de gradas, con capacidad para 100000 espectadores, la entrada mas barata rondara los 200€ y la más cara los 500€. Las entradas se pondrán a la venta a finales del mes de Febrero a través de El Corte Inglés, Bancaja y el propio circuito.

Los finlandeses dominan en el tercer dia en Cheste

1.K. Räikkönen FerrariF2008 1:11.189 45
2.H. Kovalainen McLarenMP4-23 1:11.206+0.01751
3.F. Massa FerrariF2008 1:11.831+0.64259 pit
4.K. Nakajima WilliamsFW30 1:11.971+0.78250 pit
5.L. Hamilton McLarenMP4-23 1:11.994+0.80559
6.R. Kubica BMW SauberF1.08 1:12.095+0.90670 pit
7.S. Vettel Toro RossoSTR2 1:12.526+1.33761 pit
8.N. Heidfeld BMW SauberF1.07B 1:12.600+1.41129
9.T. Glock ToyotaTF108 1:12.705+1.51626
10.G. Fisichella Force IndiaF8-VII 1:12.949+1.76065 pit
11.N. Piquet Jr. RenaultR28 1:12.973+1.78470 pit
12.M. Webber Red Bull RacingRB4 1:13.133+1.94415 pit
13.S. Bourdais Toro RossoSTR2 1:13.191+2.00261 pit
14.J. Trulli ToyotaTF108 1:13.201+2.01254 pit
15.N. Hülkenberg WilliamsFW29B 1:13.306+2.11755 pit
16.J. Button HondaRA108 1:13.993+2.80435 pit
17.T. Kogure HondaRA107 1:15.703+4.51425 pi

Kovalainen domina en el segundo dia de entrenamientos en Cheste

1-. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1.11.000 92 vueltas
2-. Felipe Massa (BRA ) Ferrari 1.11.662 81 vueltas
3-. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1.11.850 108 vueltas
4-. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1.12.076 115 vueltas
5-. Kazuki Nakajima (JAP) Williams 1.12.255 93 vueltas
6-. Fernando Alonso (ESP) Renault 1.12.360 111 vueltas
7-. Nico Rosberg (ALE) Williams 1.12.493 117 vueltas
8-. Mark Webber (AUS) Red Bull 1.12.594 87 vueltas
9-. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1.12.976 51 vueltas
10-. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso 1.13.015 63 vueltas
11-. Timo Glock (ALE) Toyota 1.13.129 95 vueltas
12-. Robert Kubica (ALE) BMW Sauber 1.13.230 121 vueltas
13-. Sebastien Bourdais (FRA)Toro Rosso 1.13.307 118 vueltas
14-. Adrian Sutil (ALE) Force India1.13.409 98 vueltas
15-. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1.13.547 96 vueltas
16-. Rubens Barrichello (BRA)Honda 1.14.588 36 vueltas
17-. Takashi Kogure (JAP) Honda 1.16.761 50 vueltas

Massa domina en los primeros entrenamientos en Cheste


1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:12.182 97 vueltas
2. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:12.721 100
3. Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:12.838 80
4. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mer.) 1:13.026 100
5. PEDRO DE LA ROSA (ESP/McLaren-Mer.) 1:13.163 107
6. FERNANDO ALONSO (ESP/Renault) 1:13.316 133
7. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 1:13.473 89
8. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso) 1:13.627 86
9. Marko Asmer (EST/BMW-Sauber) 1:13.669 44
10. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) 1:13.675 73
11. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) 1:13.779 80
12. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:13.820 69
13. David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:13.944 70
14. Timo Glock (ALE/Toyota) 1:14.095 76
15. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:15.095 64
16. Alex Wurz (AUT/Honda) 1:15.440 49



Primeras imagenes del Renault R28




Mercedes quiere hacerse con el control total de McLaren

El constructor alemán y actual motorizador de McLaren, Mercedes, pretende hacerse con el control total de McLaren y podría anunciarlo en breve.

La marca alemana posee actualmente el 40% de la acciones del equipo inglés, quiere anunciar la compra antes del Gran Premio de Australia. El otro 60 por ciento de las acciones del equipo está distribuido hasta ahora entre un grupo de Bahrein (30 por ciento), el jefe del equipo, Ron Dennis (15), y su socio empresarial Mansour Ojjeh (15).

La compra de Mercedes hace peligrar el puesto de Ron Dennis, sobre todo después de la bochornosa temporada 2007.

Presentación del Red Bull RB4




Alonso a tres décimas de Hamilton


.1. Timo Glock (ALE) Toyota 1:19.799 96
.2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:20.099 73
.3. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:20.363 49
.4. Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1:20.407 51
.5. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:20.500 85
.6. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 1:20.535 79
.7. Kamui Kobayashi (JAP) Toyota 1:20.577 53
.8. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:20.646 88
.9. Kazuki Nakajima (JAP) Williams-Toyota 1:20.758 57
10. Adrian Sutil (ALE) Force India-Ferrari 1:21.705 71
11. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault 1:22.275 53
12. David Coulthard (GBR) Red Bull-Renault 1:22.581 54
13. Nicolas Hulkenberg (ALE) Williams-Toyota 1:24.023 65
14. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso-Ferrari 1:24.873 50

Alonso el mas rápido en el 2º día en Jerez

.1. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:19.503 70
.2. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren-Mercedes 1:19.650 111
.3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:19.708 90
.4. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:19.756 81
.5. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:19.772 85
.6. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 1:19.780 130
.7. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso-Ferrari 1:20.305 86
.8. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1:20.346 76
.9. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault 1:20.392 80
10. Kazuki Nakajima (JAP) Williams-Toyota 1:20.526 66
11. Timo Glock (ALE) Toyota 1:20.598 109
12. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Ferrari 1:20.764 76
13. Kamui Kobayashi (JAP) Toyota 1:22.060 55










Alonso se sube de nuevo al Renault




Primer dia entrenamientos de 2008 en Jerez

.1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:19.846 59
.2. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:20.123 42
.3. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren-Mercedes 1:20.548 54
.4. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso-Ferrari 1:20.732 40
.5. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes 1:20.936 48
.6. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari 1:20.997 47
.7. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:21.143 47
.8. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:21.314 84
.9. Nelson Piquet (BRA) Renault 1:21.696 41
10. David Coulthard (GBR) Red Bull-Renault 1:21.746 49
11. Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Ferrari 1:23.035 44
12. Kazuki Nakajima (JPN) Williams-Toyota 1:23.134 42
13. Timo Glock (GER) Toyota 1:24.351 56
14. James Rossiter (GBR) Super Aguri-Honda 1:34.862 10.



Presentación del BMW Sauber F1.08





Alonso debutará con el Renault el martes

Fernando Alonso debutará con Renault el proximo día 15 de enero en el circuito de Jerez, Alonso entrenará con un R27 de la pasada campaña pero sin control de tracción y con la electrónica del 2008. Nelsinho Piquet debutará con el nuevo R28 en el circuito de Cheste.

Wurz regresa a la F1 como probador de Honda

El piloto austriaco Alexander Wurz, que a finales de la temporada pasada había aunciado que se retiraba de la competición, regresa ahora a ella como probador de Honda Racing. El piloto austriaco tendrá un papel fundamental para desarrollar el nuevo monoplaza de la marca japonesa para el 2008.

"Se trata de uno de los pilotos con mas experiencia", señala Honda en su comunicado.

El austríaco comenzará su labor de pruebas en Honda el próximo 22 de enero en Valencia, donde empezará su aclimatación al equipo, a los sistemas y al monoplaza del pasado año como paso previo al de la siguiente campaña .

Presentación del Toyota TF108

Hoy ha sido presentado el nuevo Toyota, en su sede de Alemania con los pilotos Jarno Trulli, Timo Glock y el piloto probador Kobayashi.

Foto espía del Force India 2008


El coche se trata de una versión actualizada del Spyker F1-VIII Spec B de la pasada temporada. Mañana sera anunciada de forma oficial la alineación del equipo que con toda seguridad serán Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil.

El nuevo McLaren debuta en Jerez


















Pedro de la Rosa fue el encargado de hacer debutar el MP4-23, también debutó Kovalainen con la segunda unidad del nuevo McLaren. De la Rosa cubrió una distancia aproximada de 177 kilómetros, con un mejor tiempo de 1:19.655, mientras que Kovalainen recorrió 128 km y su mejor registro fue de 1:20.559.

"Hemos dado 69 vueltas entre los dos, lo que es un buen comienzo", explicó De la Rosa. "Las sensaciones son positivas"

Raikkonen probando el F2008 en Fiorano

Presentación del McLaren Mp4/23









Motor Mercedes-Benz FO 108V
Cilindrada: 2.4 litros
Cilindros: 8
Revoluciones: 19.00o (limitado por la FIA)
Angulo de bancada: 90º
Carrera pistones: 98 mm (limitado por la FIA)
Vávulas: 32
Peso motor: 95 kg (mínimo regulado por la FIA)
Combustible: Mobil 1 (5.75% biofuel)
Lubricante: Mobil 1 2008
Cambio: siete marchas y marcha atrás McLaren
Neumáticos: Bridgestone Potenza
Radios: Kenwood
Llantas: Enkei
Electrónica: McLaren Electronic Systems

Presentación del Ferrari F2008









Chasis

Denominación: F2008

Construcción
Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja.

Caja de Cambios Longitudinal Ferrari
Diferencial limitado de deslizamiento

Secuencial Semiautomático
Controlado electrónicamente por caja de velocidades quick-shift

Caja de Velocidades: 7 + Reversa

Peso con agua, lubricante y piloto: 605 Kg

Rines (delanteros y traseros BBS): 13"


Motor

Número de Cilindros: 8

Cilindros en bloque con recubrimiento en aluminio: V 90°

Número de válvulas: 32 - Distribución neumática

Cilindraje: 2398 cm3

Piston bore: 98 mm

Peso: inferior a 95 Kg

Magneti Marelli inyección electrónica digital

Magneti Marelli ignición estática electrónica

Combustible: Shell V-Power ULG 64

Lubricante: Shell SL-1098